قوطی ستونی طبق مفاد استاندارد PN-EN 10210 ، با انواع ورق سیاه تولید می شود و برای کاربرده ای ساختمان سازی و صنعتی مورد استقاده قرار می گیرد. قوطی ستونی وزن سبکی دارند، درنتیجه به هنگام وقوع زلزله تحت تاثیر نیروی کمتری قرار می گیرد. همچنین نسبت به وزن کم خود مقاومت خوبی دارد که باعث می شود در مقابل پیچش از استحکام خوبی برخوردار باشد. بنابراین از قوطی پروفیل های ستونی تنها برای ساخت این موارد استفاده نمی شود.
کاربردهای مهمِ دیگر آن عبارتند از: در صنعت: برای تولید انواع پایه ها در صنایع پتروشیمی و پالایشگاهی، تولید انواع پایه های بنادر، اسکله ها، سوله، کارگاه ها، … . صنایع خودرو سازی: ساخت خودرو های سنگین و سبک مانند انواع تریلر ها، چرسقیل ها، ماشین آلات ماسه شویی، چرخ دستی های برقی، … . ساخت لوازم پزشکی: انواع تخت های بیمارستانی، تجهیزات پزشکی، وسایل آزمایشگاهی، … .تیرآهن یکی از المان های به کار رفته در هر سازه معماری است. بدنه اصلی تیرآهن، از یک لایه ورق فولادی یا ورق سیاه است که با عرض های از قبل تعیین شده، تشکیل می شود. کناره ها نیز دو لایه ورقه فولادی هستند که از دو طرف به صورت عمودی بر روی بدنه اصلی قرار می گیرند تا تیر آهن را شکل دهند. از این رو، تیرآهنها از نظر جان و بال، به چند نوع مختلف تقسیم میشوند. قیمت تیرآهن به نوع آن بستگی دارد. به همین دلیل، نمیتوان برای تمامی آنها، یک قیمت ثابت را در نظر گرفت.
شکل ظاهری تیر آهن INP، به شکل I انگلیسی است. یعنی بال های تیر آهن به صورت افقی در بالا و پایین جان تیرآهن قرار می گیرد. ویژگی مهم در این مدل، تغییر ضخامت بالهای آن است. در واقع، هر چه طول جان در این نوع از تیر آهن افزایش پیدا میکند، ضخامت بالها کم می شود. در عوض، هر چه طول جان کمتر باشد و بالها به یکدیگر نزدیک شوند، ضخامت بال ها افزایش پیدا میکند.
تیر آهن IPE یا تیرآهن معمولی یکی از معروفترین و محبوبترین نوع تیر آهن در میان ایرانیان است. معمولا از این تیرآهن در مصارف زیادی استفاده میشود و کاربردهای فراوانی دارد. شکل ظاهری تیر آهن IPE نیز مانند تیرآهن INP به شکل I انگلیسی است. با این تفاوت که در تیرآهن IPE، امکان تغییر ضخامت بالها وجود ندارد. یعنی، با تغییر فاصله بالها از یکدیگر، ضخامت آنها کمتر یا بیشتر نمی شود. همچنین، جان این نوع از تیر آهن نیز ضخامتی یکسان با بال های آن دارد.
تیر آهن هاش یا H، به شکل H انگلیسی است. در واقع، در این نوع مدل، بالها کمی بلند تر از جان تیرآهن هستند و جان تیرآهن، نسبت به انواع دیگر، کمی کوتاه تر است. از این رو، به تیر آهن هاش، تیر آهن بال پهن نیز گفته می شود. تیرآهنهای هاش خود، به سه نوع متفاوت تقسیم می شود که شامل بال پهن سنگین (HEB)، بال پهن فوق سنگین (TPB) و بال پهن سبک (HEA) می باشد.
همانطور که از نام این نوع محصول مشخص است، در شکل ظاهری آن، حفره هایی به شکل لانه زنبور در فاصله های یکسان روی بدنه تیرآهن وجود دارد. این حفره ها، به تیر آهن کمک میکند تا در مقابل شکستن و خم شدن مقاومت بیشتری داشته باشند. از طرف دیگر، این حفره ها، قدرت تیر آهن در برابر فشار را کاهش می دهد.
source: قیمت تیرآهن امروز
یکی از دغدغههایی که افراد زیادی با آن دست و پنجه نرم میکنند، این است که چه مقدار بودجه باید برای خرید قوطی پروفیل زد کنار بگذارند. در واقع تعرفه این پروفیلها به عوامل مختلفی بستگی دارد که از اصلی ترینِ آنها میتوان، ماده اولیه را نام برد. برخی از پروفیلها با توجه به نوع کاربری شان از مواد بهتر و با دوامتری ساخته میشوند که برای حوزههایی نظیر ساختمانسازی استفاده میشوند.
بدیهی است که هر چه مواد تشکیل دهنده پروفیل زد بیشتر و غنیتر باشد، هزینه آن افزایش پیدا میکند. ضمنا نوسانات ارزی به دلیل وارد کردن برخی مواد اولیه در قیمت نهایی اثر میگذارد. بدیهی است هرچه اندازه و ضخامت هر یک از پروفیلهای زد بیشتر باشد، قیمت محصول نیز افزایش پیدا میکند. به یاد داشته باشید برند سازنده پروفیل زد سهم فراوانی در کیفیت، دوام و قیمت نهایی محصولاتشان دارند. پس بهتر است برندی را برای خرید پروفیل زد انتخاب کنید که درنهایت از خرید کالای خود رضایت داشته باشید.دمای ورقهای سیاه در زمان ساخت باید چیزی در حدود 930 درجه سانتیگراد باشد و با عملیات نورد فشاری ساخته شود. یکی از مزایای ورق سیاه، فرم پذیری خوب آن است تا در صنایع گوناگون به ویژه برای ساخت انواع قوطی پروفیل مورد استفاده قرار گیرد. ورق سیاه این فرم پذیری خود را مدیون مراحل ساخت خود در دمای بالا است. ورق سیاه به لحاظ تنوع در دسته بندی های مختلفی قرار میگیرد.
با این حال از دیگر موارد باید به ورق فابریک یا ورق سیاه شیت، ورق سیاه صنعتی و ورق سیاه معمولی اشاره کرد.از پر استفادهترین ورق ها در صنایع گوناگون باید به ورق رول اشاره کرد که از نامش هم میتوان تا حدی به ظاهرش پی برد. این ورق های سیاه در نهایت بعد از این که ساخته می شوند، به صورت رول در میآیند تا برای حمل و نقل به صنایع بزرگ بهینه شوند.